乌节路推出了行人全向过街规则,我们到底该怎样过马路?

乌节路推出了行人全向过街规则,我们到底该怎样过马路?

新加坡眼·2017-12-20 06:00

在上周末去过乌节路的小伙伴,多少人已经亲身感受到了步行可以对角线过马路,再不用等两次灯,绕一个直角,才能抵达目的地,是不是很舒爽?

就是这个路口了,而且新加坡仅此一个:在乌节路(Orchard Road)和经禧路(Cairnhill Road)交界处,试行全向十字路口(scramble walk),通俗说就是可以对角线过马路。

为什么选这个路口作为试点,道理也很简单:作为乌节路的中心地带,四个街口分别“驻扎”了313@Somerset、文华购物廊(Mandarin Gallery)、罗敏申麒麟大厦(Robinsons The Heeren)和乌节中心坊(Midpoint Orchard),都是大家爱逛的购物中心,能在路上少耽搁一些,就意味着“血拼”多一些,可以产生不少经济效益吧!

路口新设备:新增了四个交通灯并有闪光效果,专门用于指引行人对角线过马路。

当这个灯亮起时,路口四个方向的车全部停下,行人就可以放心无忧地对角线川行了(直线过街也可以)。

路上新画的虚线人行道,也为清晰指引过马路。

对角线过马路并非本地首创,在日本东京,年轻人喜爱的购物圣地涩谷,早已成为旅游景点~

无论白天夜晚都人流如织~

加拿大安大略省也有这样的十字川行路口

大家还记得前段时间试行的乌节路步行街计划吗?为了重振乌节“购物重镇”的往日雄风,新加坡在大约半年里,每个月的第一个星期六晚上,将乌节路变身为步行街,还在路上搞各种主题的嘉年华,就为吸引大家多到乌节路走逛。

长远来看,就希望乌节路能像北京王府井、上海南京路一样,全面禁止车辆,让行人可以在乌节路上尽情购物,轻松漫步并进行各种活动。

▲上海南京路步行街已实行多年

这次由新加坡旅游局、市区重建局、陆路交通管理局和乌节路商联会合作开展的“全向十字路口”试行计划,无疑是重振乌节路活力的第二弹。

这样的交通规则改变,往深里说,其实是对路权的权衡重置----减弱了驾车者使用道路的权重,让行人可以更优先使用,商业考量的出发点很明显!

大家对这个新型路口的态度,无外乎以下几种:

省时又省事(标准购物者心态)

第一次在新加坡可以这样过马路,很有趣啊(多少人感觉好玩,站在路口各种拍拍拍留念的,可以举手让我们知道)

没这样过过马路,有点怕怕呢(嗯这很新加坡,遵纪守法惯了)。

乌节路一带,本来交通拥堵,现在行人可以交叉过马路,势必车要在路口更多等交通灯,堵车情况会更严重吧(绝对是驾车人士思路)。

毕竟除了像以前那样,行人可以直行过路,又增加了对角线交叉行,红绿灯时间调整之后,势必会挤压车辆通行时间,很有可能导致原本就得排队等候过马路的车龙,较以前更长。

一方面,斜穿马路的步行距离目测远超10米,要在目前给的30秒内走完,对于年长人士、带婴儿或者手提购物袋……走得比较慢的,可能有点赶,有人希望能否延长这段时间;另一方面,也要考量这样的设计,会否让塞车现象更严重,招致驾车人士的不满。

行人和驾车人士,都可以来说说对这新规则的想法。当局将根据你们的意见做数据分析,结果会影响这条“全向十字路口”的新规,是可以继续实行、推广抑或停止。

最后提醒想去体验的小伙伴注意了,新规试行只限12月16日到明年的1月28日的周末与公共假期。

原标题:乌节路首次推出的行人全向过街规则,到底是什么东东?

来源:新加坡眼

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