私人停车场业者难以取缔追尾出闸司机 每年损失高达30万元

私人停车场业者难以取缔追尾出闸司机 每年损失高达30万元

8视界·2017-12-28 15:10

我国去年修改条例,允许建屋发展局取缔“偷吃”停车费的司机,然而虽然偷吃停车费的问题在私人停车场也相当猖獗,但业者却缺乏应对措施。本地一家停车场管理业者每年接获多达4万6000起类似的事件,损失高达30万新元的收入。

在本地管理超过40个停车场的Metro Parking在接受《今日报》访问时透露,他们单在上个月就发现有4100起追尾出闸的事件,相等于每个停车场每日有约三起类似的事件。

Metro Parking副总经理Jason Chin说:“这等同于(每个月)损失大约1万4000新元。”

虽然公司设有录像系统能够快速检查车辆是否追尾,但与建屋局不同的是,私人停车场业者没有执法权力要求违例司机支付未付款的停车费,或是向他们开罚单。私人业者只能聘请律师进行民事诉讼。

Jason Chin表示,“这样的索偿方式非常昂贵,而且成功索取赔偿的几率也仅有2%。”

他进一步说,Metro Parking每年有高达4万6000起车辆追尾事件,使他们损失了大约30万元的收入。

我国政府在去年7月修改停车场规则,使建屋局能够向偷吃停车费的车主开罚,以及将重犯者控上法庭。

根据总审计署去年七月所发布的报告,建屋局没能有效地监管停车场,导致当局在组屋区和工业区的停车场出现显著大量未支付停车费的情况。

总审计署在检查了建屋局管理的五个工业区停车场的记录后,发现介于2014年4月至2015年8月期间,共有11万3101起车子避开支付停车费的事件,损失约15万9000元的停车费用。

这些车子在记录器中仅有进入或离开停车场的记录,因此电子停车系统无法收取停车费。

根据总审计署的报告,由建屋局所管理的59个组屋区停车场中,在2015年4月至9月期间,有2501辆车子每月至少三次避开支付停车费用。总审计署也发现有243起涉嫌操纵停车系统以避开支付停车费的事件。

在更改停车场的条规前,建屋局只能尝试追寻这些追尾司机,然后向他们索取未付的停车费用。

根据建屋局昨天发出的文告,当局已经将七名多次追尾避开停车费的车主控上法庭。

建屋局也表示,截至上个月15日,当局已经发出超过6000张传票,取缔不付停车费人士。

若被发现故意避开缴付停车费,摩托车骑士、驾车人士和重型车辆司机将分别面对25、50 和80新元的罚款。

建屋局

昨天也宣布,将从明年下半年开始,逐步在当局管理的停车场设立新的车子追尾检测系统(Tailgating Detection System),取缔那些紧跟前方车辆以避开缴付停车费的驾车人士。

建屋发展局表示,目前还未确定新系统的价格。

原标题:私人停车场业者难以取缔追尾出闸司机 每年损失高达30万元

特别声明:本文为转载/投稿,仅代表该原作者观点。NESTIA仅提供信息发布平台。

……

Read full article on 8视界

停车场 新加坡