中国为何造核动力破冰船?媒体:造核动力航母首步

中国为何造核动力破冰船?媒体:造核动力航母首步

国际大观察·2018-11-26 03:01

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美国《国家利益》双月刊网站近日发表题为《中国为什么要建造核动力破冰船?》的文章称,中国正在积极建造一艘核动力破冰船。

文章称,虽然中国在北极没有任何领土,但北极融化的冰的确提供了中国想要的东西:资源和航线。因此,中国已经开始竞标一艘核动力破冰船,中国媒体称这将是建造核动力航母的第一步。

▲中核工业集团展出的核动力破冰船模型(美联社)

据中国军网报道:“它将是中国首艘核动力破冰船支援船,它将能够破冰、在极地开辟航道并提供电力。”

文章称,中国加入了俄罗斯、美国、挪威和加拿大等其他国家的行列,做好了迎接北极地区可能带来财富的准备。这艘核破冰船将加入最近下水的中国首艘国产“雪龙2”号破冰船以及更早以前在乌克兰建造的“雪龙”号破冰船的行列。

文章指出,中国不会是第一个拥有核破冰船的国家:去年,俄罗斯推出了世界上最大的、排水量3.3 万吨的“西比尔”号破冰船。相比之下,美国只有一艘海岸警卫队的破冰船,尽管美国计划建造更多破冰船。

▲俄罗斯“50年胜利”号核动力破冰船(最初命名为“乌拉尔“号)

文章称,中国的兴趣更多的是商业性的。正如欧盟-亚洲中心的一份简报指出的,早在1925年,中国就签署了有关北极的国际条约。

文章介绍,中国2018年早些时候发布了首份北极白皮书,阐述了北京的北极政策,包括北极环境保护、科学研究和参与该地区的国际治理。

文章称,和其他国家一样,中国对北极变暖所带来的发现原材料的可能性表示期待。最重要的是,新的航道有可能成为像中国这样以出口为基础的国家的生命线。白皮书说:“随着冰层融化,北极地区的开发条件可能会逐渐改变,为海上航线的商业使用和该地区资源的开发提供机会。该地区的商业活动将对全球航运、国际贸易和能源供应产生相当大的影响,带来重大的社会和经济变化。”

文章认为,中国正努力复兴经由中亚至欧洲的古丝绸之路贸易路线,但它同样拥有一条“极地丝绸之路”的可能性。一艘能够执行长期任务的核动力破冰船将是一个强大的资产。

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