汽车评价: 难道他装了一台反应堆吗？

作为汽车领域最沒有悬念的新闻，特斯拉日前发布了100千瓦时电池包，该电池包将搭载在Model S和Model X两款车型上，取名P100D。至此，P100D型号正式成为特斯拉家族旗下最顶级的续航里程电池包，搭载该电池包的Model S将能达成507公里（EPA标准）的纯电续航里程，成为首个续航里程超过300英里（483公里）的纯电动汽车。

Model X P100D的续航里程为465公里（EPA标准），0-96公里/小时加速时间为2.9秒，百公里加速时间为3.1秒。我们都曾被特斯拉惊人的加速能力所折服，但更令让人大跌眼镜的是，Model S P100D的0-96公里/小时加速时间仅为2.5秒，百公里加速时间为2.7秒。如果刨除保时捷918 Spyder和法拉利LaFerrari这样的限量顶级超跑的话，特斯拉Model S P100D将成为民用量产车领域加速最快的车型之一。唯马力论英雄的时代已经过去。

Model S P100D在美国的起售价为13.45万美金，Model X P100D的起售价为13.55万美金。Model S P90D和Model X P90D的车主可将电池包升级到P100D，升级价格为2万美金。如果预定了P90D车型但沒有提车的话，车主可加价1万美金升级到P100D。特斯拉表示，额外付出的1万美金被用来处理拆下来的电池包。

「该项目的研发难度前所未有」，埃隆·马斯克表示，「从P90升级到P100，在研发难度上等于提高了50%」。他同时表示，由于新的电池组制造工艺十分复杂，产量将会有所限制。

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