印度花费了整整三十年的时间，终于将光辉战机升空。不过，如果真如印度人所声称的，光辉是首款完全自主研发的战斗机，那么我们也可以理解，毕竟在许多发展中国家中，能够独立生产战斗机的国家寥寥无几。然而令人唏嘘的是，这三十年的时间，印度所研发的光辉战机却是一个自始至终的混血儿。现在我依旧不明白，印度又凭什么自信去研发第五代战斗机呢？难道最终又会沦为像光辉战机一样，依靠全球采购零部件，然后回国组装的命运吗？

起初，光辉战机配备的是一台通用电气F404涡扇发动机，后期又升级到了F414发动机。这款战机采用了单发中推涡扇发动机，而F414正是美国海军超级大黄蜂战斗机使用的同款发动机，超级大黄蜂则是装备了双发动机，而光辉战机只有一台，推力相对较为有限，最大起飞重量甚至不到14吨。尽管印度经历了长达三十年的研发过程，依然无法交付一款可靠的涡扇发动机，最终不得不请求美国的支持与帮助。

至于光辉战机的雷达，全部都是以色列的产品，最初采用的是以色列埃尔塔公司开发的机械扫描雷达，探测距离相对有限，抗干扰能力也较为弱小，显然属于落后技术。后来，印度与以色列合作，将其升级为M-2052有源相控阵雷达，据传对一个面积为一平方米的目标，探测距离可达到150公里。然而，考虑到我们的战机发动机是美国提供的，现在拆解光辉后，我们发现这款雷达同样没有体现出任何国产化的成分。

经过三十年的努力，印度的光辉战机到底有没有值得一提的武器装备呢？其实，其中确实有一款导弹，算得上是为光辉配套的——那就是研发时间超过二十年的阿斯特拉中程导弹。阿斯特拉MK1的射程为110公里，在如今的技术条件下，显然无法与霹雳15R抗衡。因此，印度开始谋划升级，设计出阿斯特拉MK2，只是何时实现量产仍然成谜。令人惊讶的是，这款导弹居然采用了双脉冲发动机，最大射程可达到160公里，速度则是5马赫。然而，这一切数据不过是纸面上的设想，具体何时能够装备部队，仍然无人知晓。

作为一款技术上显得相对落后的轻型战机，光辉实际上并不能算作真正的自主研发，其本质上更像是印度自行组装的产品。然而，在光辉战机与中国的歼35战机的双重激励下，印度空军竟充满信心地开启了第五代机的研发计划。我不禁想对印度说一句，村口厕所的厕纸不多了，你何时开始写书呢？村里的人们可都在翘首以待呢。

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