凯夫拉尔-E步兵战车的原型车

乌克兰UkrInnMash公司公布了凯夫拉尔-E（Kevlar-E）步兵战车的原型车，并发布了原型照片。这是乌克兰军工企业近些年来首次发布的新型履带式步兵战车，乌克兰陆军因为内战爆发大批装甲战车被击毁，极度缺乏装甲战车。目前，尚不清楚该项目是企业主导，还是得到了乌克兰政府和军方的授意，毕竟国产装甲车可以做到便宜辆足。

2S1“康乃馨”122毫米自行榴弹炮

但是，凯夫拉尔-E步兵战车却不是重新研制，其是在2S1“康乃馨”122毫米自行榴弹炮底盘上发展而来，取消了包括炮塔在内的火炮系统，同时在改变了后部空间增加了成员舱，安装了BM-3M“风暴”无人操作战斗模块，初次之外并未看到特别大的改动。UkrInnMash公司前身是哈尔科夫·莫罗佐夫机械设计局（KMDB），也就是着名的T-34、T-64、T-80U等着名的经典之作的生产商，但是苏联解体后沦为改进升级各类坦克和装甲车，私有化之后沦为至此。UkrINNmash公司将哈尔科夫地区的许多机械制造企业吞并，生产农业、市政和军事设备的零件。

T-64主战坦克

凯夫拉尔-E步兵战车第一张照片出现在2018年，发动机舱位于前排乘员组的后方，车顶设有检修口；排气口位于右侧，进气和排气百叶窗位于左侧的车顶，与2S1自行火炮系统的布置类似；中部是战斗舱室、后部是载员舱室，比较类似常规的步兵战车。根据开发商的说法，凯夫拉尔-E由驾驶员、车长和武器操作员三人组成车组，可搭载6名士兵。早先据报道，在新型步兵战车前部将安装“球拍”爆炸反应装甲模块，这是“刀刃”反应装甲专门为轻型装甲车开发的的轻型型号。

早先的凯夫拉尔-E步兵战车CG

早先的凯夫拉尔-E步兵战车设计

早先的凯夫拉尔-E步兵战车设计

经典的红色老军马

上个世纪60年代，为了提高陆军的机械化程度，苏联开始研制了新一代履带式运输车，也就是后来的MTLB装甲车，当时名为哈尔科夫拖拉机厂的设计局参与了MTLB的研制。其作为苏联陆军的装甲运输车和多种特种车辆的底盘，在苏联军队大批量装备，并且随着苏联军售，其已经在世界上几十个军队中服役，自开始大规模生产以来，已生产了多达9600多辆这。在2010年，俄军队还装备了约4000辆MTLB，可见其在俄罗斯军队中暂时还不可以取得的地位。因为性能出色MTLB先后被选为PT-76水陆两栖坦克的底盘和2S21自行火炮的底盘，是其基础上增加了一对液压悬挂负重轮和使用更大功率发动机改进而来。

2S1“康乃馨”透视图

MTLB并不是真正的装甲运输车（APC），而是一种两栖多功能履带式运输工具，实际上可以适应任何装甲支持车辆的需求。该车的设计既简单又实用，事实证明它具有很高的适应性，最初是用作火炮牵引车。MTLB在两人乘员舱后面的主载物舱中最多可搭载11名士兵，装备有7.62毫米机枪炮塔。MTLB可以充当从弹药到燃料的任何东西的前线负载载体，或者是众多武器系统的移动平台，除了装甲运输车，还有轻型维修和恢复车、82毫米和120毫米迫击炮车，战斗工程车、侦察车、战场雷达航母、装甲救护车、防空导弹车、战地指挥车、NBC侦察车等。

MTLBM (6MA) 步兵战车

因为性能优异，1993年，瑞典以非常优惠的价格购买了800辆前东德MTLB，对其中一些进行了现代化改造，被瑞典陆军用作指挥车辆，载重车以及运载迫击炮和其他武器，其中约200个被拆除以备件。瑞典还在波兰许可生产的MTLB底盘上安装40毫米博福斯炮塔，改造成自行高炮。需要注意得是MTLB底盘在乌克兰陆军供不应求，从其向国外购买二手可以证明这一点，乌克兰于2019年购买了缅甸生产的MTLB，之前曾为缅甸提供一套技术文档和一条生产线用于组装2S1U底盘。哈尔科夫设计局早在2015年就承诺恢复MTLB的生产，但因为不使用俄罗斯零件，这希望已经落空。

MTLB (SA-13 9K35防空导弹发射车)

廉颇老矣尚能战否

毫无疑问MTLB是非常老旧的底盘，其各方面性能已经落伍，尤其是步兵战车重视的防护和机动性方面，MTLB采用的薄钢板焊接结构，仅能抵御7.62毫米穿甲弹射击，在现代战场上无异于裸奔。根据之前的设计凯夫拉尔-E步兵战车要在前部增加模块化复合装甲，同时将配备约420马力的康明斯发动机，公路速度将达到70千米/小时，水上速度可达5千米/小时，这样的话其综合防御能力和机动能力将达到第二代步兵战车水平。BM-3M“风暴”无人操作战斗模块主武器为一门2A70型30毫米机关炮，射速每分钟400发，有效射程为3000米，备弹360发子弹，另外还配备一个两联装反坦克导弹发射器。因为缺乏现代的主动对抗措施，它对现代反坦克导弹无能为力，在战场上就是被猎杀的目标。

BM-3M“风暴”无人操作战斗模块

即使升级后，凯夫拉尔-E步兵战车也是一种非常落后的步兵战车，不仅仅落后于当前的新型步兵战车，根落后于BMP-2/3等俄罗斯主力步兵战车，所以其无法满足当前乌克兰陆军的需求。俄罗斯专家称，发展凯夫拉尔-E步兵战车只有一个政治目标：提高乌克兰领导人沃洛德米尔·泽伦斯基及其党“人民的仆人”的贬值。不得不令人唏嘘，曾经强大的乌克兰装甲车辆工业已经沦落到吃老本都吃不好的地位。

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