在印巴空战中，法制“阵风”战斗机的表现令人失望，尤其在被巴基斯坦歼-10C击落后，法方的形象大为受损，而原本的三架击落战绩也因这次事件而变为四架。根据2025年5月29日《欧亚时报》的报道，巴基斯坦总理谢里夫在一次公开场合上宣布，巴基斯坦空军在此次空战中击落了六架印度的战斗机，其中四架为“阵风”战斗机。这个数字无疑给“阵风”战斗机的声誉带来了沉重打击，尤其是在印度尼西亚曾有传闻称其可能取消“阵风”的采购合同。

然而，法国方面并没有因此陷入困境。根据2025年5月29日《保加利亚军事网》的消息，法国达索航空公司发布声明称，印尼的42架“阵风”战斗机订单没有变动，反而印尼还与法国签署了新的意向书，计划追加采购更多的“阵风”战斗机。这一消息可以说是让印尼的军购计划出现了意想不到的转折。

让人意外的是，印尼并没有选择中国的歼-10C战斗机或俄罗斯的苏-35战斗机，而是选择了法国的“阵风”战斗机作为重点采购目标。印尼早在2022年就与法国达成了采购协议，计划购买42架“阵风”战斗机，预计2026年初交付。而如今，印尼的追加订单很可能会在原本的42架基础上，再增购一批“阵风”战斗机。

此前，有欧洲防务媒体报道称，印尼可能转向采购苏-35战斗机，并与中方商议歼-10战斗机的引进。虽然如此，印尼并未完全放弃“阵风”战斗机，而是采取了并行采购的策略。如今的意向书虽然并非正式合同，但这一趋势表明，印尼可能会继续增加“阵风”战斗机的采购量。法国方面对此表示，这不仅证明了“阵风”战斗机的卓越性能，还体现了法国与印尼之间建立长期合作关系的愿望，从而促进当地的国防工业发展。

印尼在军购方面一直坚持多元化战略，已经采购了法国的“鲉鱼”级潜艇和“凯撒”155毫米自行榴弹炮等装备。因此，继续执行“阵风”战斗机采购计划并不令人意外，问题的关键在于是否会追加采购。而为了争取印尼订单，法国方面也付出了不少努力。法国总统马克龙亲自率团访问印尼，并在此期间与印尼签署了国防合作意向书，涉及多个装备领域，包括“阵风”战斗机、“鲉鱼”级潜艇、轻型护卫舰以及“凯撒”火炮系统。

目前，印尼与法国签订的只是意向协议，涉及的军贸项目不仅限于“阵风”战斗机，还有其他装备。根据协议，印尼原本的42架“阵风”战斗机订单总额为81亿美元，这一价格相较于其他国家的订单要低得多。印度刚刚采购了26架舰载型“阵风”M战斗机，金额达到76亿美元。由此可以看出，法国在价格上给予了印尼相当大的优惠。

法国媒体《OpexNews》推测，新协议可能包括额外采购18架“阵风”战斗机，并且由于是追加订单，合同金额可能进一步降低，单价可能创下新低。这表明，法国为了推销“阵风”战斗机，已经做出了不少让步。

印尼急需更新战机，目前的F-5战斗机已开始退役，F-16和苏-27/30战斗机也逐渐显得过时。考虑到印尼辽阔的国土和复杂的地理环境，其对新型战斗机的需求量非常大。即使仅采购42架“阵风”战斗机，仍然显得不足，印尼很可能还会继续采购一批中俄战斗机。此外，印尼还参与了韩国KF-21准五代机的研制项目，虽然其参与份额较小。可以看出，印尼在战斗机的选择上保持着多元化的策略。

尽管“阵风”战斗机在印巴空战中表现不佳，但这并不意味着它不符合印尼的需求。与印度不同，印尼对制空作战的要求较低，更倾向于多用途战斗机的性能，而“阵风”正是以多用途为目标的。作为一款双发多用途战斗机，“阵风”被归类为四代半战机，虽然隐身性能不如五代机，但在航程、载弹量和武器系统等方面仍有显着优势。其航程达到3700公里，空中加油后可续航10小时，具有14个挂点，能携带超过9吨的武器，并配备了先进的RBE2有源电子扫描阵列雷达和“流星”空对空导弹等强大武器系统。

与印尼现有的F-16和苏-30战斗机相比，“阵风”无疑具有明显的优势。因此，对于印尼来说，采购“阵风”战斗机仍然是一个值得考虑的选择。不过，法国的谈判并非没有挑战，印尼目前只是签署了意向协议，具体的交易细节仍需进一步商讨，这意味着后续可能会面临激烈的价格谈判。

尽管“阵风”战斗机在印巴空战中的失利影响了其形象，但这并不意味着印尼的采购计划会因此改变。无论是否追加采购“阵风”战斗机，印尼对中俄战斗机的采购计划不会受到影响，苏-35战斗机的采购合同早已签订，只需恢复执行。而歼-10C战斗机的采购仍处于谈判阶段，最终达成的协议也备受关注。

现代军机采购充满不确定性，直到合同正式签署并交付前，任何变化都有可能发生。

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