尽管Henschel Hs 132从未进行过飞行试验，但这一设计无疑是一个引人注目的概念。它的外形设计与Heinkel He 162颇为相似，最显着的特点是飞行员需采取俯卧姿势，这种设计不仅优化了空气动力学，更让飞行员在释放炸弹后能够在高度再加速的情况下承受预计的12G过载。

1943年下半年显示，缺乏重型战斗机的护航，尤其是在东线面对苏联空军实力不断增强的背景下，使用老旧的容克Ju 87进行常规俯冲轰炸的损失日益严重。因此，亨舍尔公司凭借其丰富的地面支援飞机制造经验，于1944年底提出了一种相对简单的单发喷气攻击轰炸机构想。这款飞机配置了一台BMW 109-003E-2涡喷引擎，整体外形类似于Heinkel He 162，但采用了双垂尾设计，并且其锐利的梯形机翼安装在机身中段。更为重要的是，飞行员将位于机头的最前端，以俯卧姿势操控飞机，从而更好地承受在俯冲拉升过程中可能出现的高达12G的过载。这一简化的机身结构，尤其是广泛使用木材的设计，令第三帝国空军（RLM）颇为满意，并随即定购了三架原型机，制造工作于1945年3月开始。然而，战斗结束时，唯一完成的Henschel Hs 132 VI并没有进行任何试飞，这三架飞机均在苏军自东线推进时被缴获。首架飞机设定携带单枚500公斤的炸弹，安装于机身底部；第二架的发动机推力为900公斤，除了炸弹外，机鼻部还可装备两门20毫米的MG 151航炮；而第三架则搭载推力为1300公斤的Heinkel-Hirth 109-011A涡喷引擎，设计用于携带一枚1000公斤的炸弹，同时还配备两门30毫米的MK 103以及两门20毫米的MG 151航炮。此外，该机还计划装备PC 1000RS Pol火箭助推的穿甲弹，以支持战场攻击任务。

技术参数

- Hs 132 VI

- 机型：单座俯冲轰炸机

- 动力装置：一台推力为800公斤的BMW 109-003E-2涡喷引擎

- 性能：在6000米高度下的最高时速为780公里/小时，实用升限为10250米，航程可达680公里

- 重量：最大起飞重量3400公斤

- 尺寸：翼展为7.20米，机长8.90米，机翼面积14.82平方米

- 机载武器：机身下方可挂载一枚500公斤的炸弹

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