2015年日本第二艘出云级直升机母舰在横浜矶子工厂下水，命名为DDH-184"加贺"号。这是日本继"出云"号之后，第二艘下水的出云级直升机母舰。截至目前，日本海上自卫队共有出云级、日向级和白根级共5艘直升机母舰。早期的“加贺”号航空母舰受英国皇家海军“暴怒”号航空母舰的两段式飞行甲板影响,采用3层飞行甲板的三段式构造。不过三层甲板的想法低估了航空工业的进步速度，1930年代初的飞机又比1920年代要更大更重，后来“加贺”号又改成了全通式飞行甲板。

如今“加贺”号借尸还魂，再次成为了日本海上自卫队的主力舰艇。随着近年来安倍政府《防卫计划大纲》的出台，“出云”和“加贺”航母化的进程大大加快。并且局座很早之前就指出，这两艘航母一开始就做好了F-35上舰的准备。

“加贺号”出云级直升机母舰长248米，飞行甲板宽38米，标准排水量达19500吨，满载26000吨，航速达30节。出云级直升机母舰装备OQQ-22舰艏声呐，用于探测潜艇，还配备2部雷神公司的RIM-116"海拉姆"近程防空导弹系统和2座"密集阵"近防武器系统，用于舰艇自防御。出云级可容纳14架直升机，同时起降操作五架直升机，搭载机为SH-60K反潜直升机和MCH-101运输直升机。日方一直在寻求购买F-35B型垂直起降战斗机，然而从F-35B的进度以及出云级的设计来看，要实现这一目标还有很大难度。

特别声明：本文为转载/投稿，仅代表该原作者观点。NESTIA仅提供信息发布平台。