歼-10和歼-20，都是成飞研发的已经装备我空军的主力战斗机，首先，按战斗机技术水平来区别，套用美军对战斗机标准来衡量的话，1984年研制，2003年定型，2004年开始装备的歼-10，无疑属于第3代战斗机；而1997年研制，2011年首飞，2018年春节前服役的歼-20，则属于第4代隐形战斗机，具备所谓“4S”的所有指标。

其次，从两者的外形来判断，尽管歼-10和歼-20都采用了鸭翼布局，但歼-10是单垂直尾翼；而歼-20则有两个全动垂直尾翼。

歼-10的机腹进气道，有调节板构成，能为发动机提供了不同飞行状态所需的气流；而歼-20则采用了非常明显新潮的DSI鼓包进气道，因此，明眼人一看就能看出两者的区别。

再则，从机尾喷管就能看出来，歼-10采用的是单台大推力涡扇发动机，所以机尾只有一个发动机喷管；而歼-20则采用了双发动机，因此，其机尾有两个发动机喷管。

最后，歼-10没有弹仓，因此其机腹包括机翼上都有挂架，可以用来挂载导弹、航弹、火箭弹和副油箱；而歼-20由于是隐形战机，除了机腹有内置弹仓挂远程空空导弹以外，也有两个侧翼小弹仓用来挂载空中格斗导弹。

由于歼-10和歼-20有存在非常明显的技术代差，因此，其座舱内的航电系统、雷达系统、操控系统、武器发射系统等都有极大的区别，但这些都是布置在飞行员驾驶室内的，平常读者都是看不到的。

其他相两者的机身重量、最大航程、作战半径、最大速度、滞空时间、作战性能等，都是不同的；因此，对于歼-10和歼-20的区别，本文作者就着重就其外观特征予以介绍，这样就更容易为一般读者所接受。

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