（吉隆坡28日讯）《The Edge》财经日报报导，早前传出有3家企业有意竞标收购陷入财困的马航，如今只剩下Jentayu Danaraksa私人有限公司竞标。

该报导引述消息指出，退出竞标的公司是以亚洲航空联合创办人兼前主席巴哈敏（Pahamin A Rajab）为首的商人所成立的Najah Air私人有限公司，企业大亨赛阿兹曼（ Syed Azman Syed Ibrahim）旗下的Weststar Group，以及由律师沙里尔（Shahril Lamin）领导的马航前员工。

报导指出，马航唯一股东国库控股任命的摩根士丹利（Morgan Stanley）所提出收购提案截止日期为周一，该方案旨在探讨马航亏损战略。

消息指出，唯一竞标者Jentayu Danaraksa是由该公司总经理菲里兹（Feriz Omar）领导，同时引荐QuantePhi公司作为顾问，相信可以让马航转亏为盈。

该财经日报曾尝试联系QuantePhi董事经理阿兹峇卡，后者回覆未被任命参与任何拯救马航计划。

报导指出，Najah Air退出竞标，因为对于达成协议没有信心。

今年7月9日，首相马哈迪透露，中央政府接获4个接管马航的献议，大部分都是本地公司，惟至今政府还没有对马航的命运做出决定。

“我们必须找有经验的人来（接管），有很多本地公司要接管。”

马哈迪指出，本地公司认为他们有本身去管理，但实际上政府委任过不少人，最终都是失败收场。

“现在马航需要和廉价航空竞争，大家都选择廉航，所以不容易。”

较早前，马哈迪阐明，政府有意脱售马航，惟要继续维持国家航空公司的地位。

他也指，要重新拯救马航不仅仅是替换管理层，反之需作出更多改革工作。因此，马航存有许多错误之处，需由当局纠正。

在政府多次表明有意出售马来西亚航空公司后，多名投资者已纷纷向政府提呈收购计划。

早前媒体报导指亚航前主席巴哈敏，见首相马哈迪，并提出有意收购马航股份。

他保证不裁员、不要求国库控股金援，只要求政府不干预管理。

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