歼-10C“火鸟”战斗机是中国自主研发的第三代改进型是中型、多功能、超音速、全天候空优战斗机，该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局以及DSI进气道，配装先进航电系统及多型先进机载武器，具备中近距制空和对地面、海面目标精确打击能力。 2018年4月16日，中国空军新型战机歼-10C开始担负战斗值班任务。

歼10C用的是更先进的有源相控阵雷达，现在有源相控阵雷达已是我国主力战机的标配，其雷达拥有更大的探测距离并具有同时跟踪12个目标，并打击其中威胁最大的6个目标的能力。歼10C也有了可与重型机比肩的空战实力。

歼10C早期型装备了13.5吨级涡扇10A发动机，不仅性能超过歼10A和歼10B，而且耗油量也有所降低，歼10C最大起飞重量超过了20吨，载弹量超过了8吨，在增加了最大起飞重量和载弹量的基础上，航程增加不少。

据悉歼-10C最新型号已经换装推力超过14吨的涡扇10B“太行”发动机，这是一种采用推力矢量喷管的发动机，如此一来歼-10C战机的机动性能则要超过美国现役主力战机之一的F16的最新型号。

作为一款多用途战机，歼-10C拥有非常强大的空优能力，而且对地面打击能力仅次于歼轰7和歼16。拥有11个外挂架，至少有4个可以挂载重量超过1吨的重型武器，作为一款中型战斗机，歼10C在使用和部署上都是很方便的，甚至超过了歼16D和歼轰7。

歼-10C可挂载最新的PL-15中远程空空导弹。PL-15与目前最新的国产有源相控阵雷达和新式航电火控系统已实现兼容，PL-15配备了双脉冲固体火箭发动机，最大射程可以达到150公里左右，歼-10C凭载有源相控阵雷达、PL-15空空导弹完全可以对抗国外阵风、EF-2000、最新型的鹰狮E/F这样四代半战斗机。

歼-10C同样兼具强大的“空对地”与“空对空”性能，可携带的多种武器的同时可挂载激光制导吊舱、数据链吊舱等感知系统，此图曝光的歼-10C挂AKD88图片，挂有数据链吊舱，能够发射及智能控制多种性能先进的激光制导武器，具备强大的对地对海精准打击能力。

根据去年红剑-2016演习，歼-10C空战武器包括PL-10、PL-8、PL-12和PL-15空空导弹；空地武器包括KD-88空地导弹、YJ-91反辐射导弹和激光/卫星制导炸弹，既可执行空中截击任务，也可以执行打击地面目标、海上目标等空面任务，多用途作战能力大幅提升。

歼-10C可以挂载两个2000L副油箱、4枚空空导弹和两枚鹰击91型反舰导弹，打击能力不亚于美F16战机，由于配备了源相控阵雷达，所以打击能力还超过了美空军的F16 Block52，达到了F16E/F的水准。

歼10C在装备新型有源相控阵雷达同时，还装备了IRST光电设备，有部分匿踪功能，战场感知能力大幅度提升。据国际军事专家评估，即使对战美国主力F22战机，也可达到3比1的损伤交换率。

此前美国一家军事网站就曾发文表示歼-10C是他们除歼-20外，最担心的一款战机。英国皇家三军研究所专门研究作战空中力量和技术的研究员贾斯廷・布朗克与此同时认为，换装新型相控阵雷达以及矢量推力发动机的歼-10C已经算得上是一款四代半战机。所以就该层面来说，歼-10C具有里程碑式的意义。

中国空军歼-10C战斗机进行超低空突防飞行，从图片上可以看到歼-10C在高山峡谷之中飞行，非常惊险，给人强烈视觉冲击，显现飞机性能优秀，飞行员也具备高超飞行技术。

从照片来看，中国空军对于歼-10C定位应该不仅仅是一架战斗机，而是能够执行对地突击任务的多用途作战飞机，歼-10C配备有比较先进航空电子系统，各种光电吊舱、综合电子对抗系统等，能够投放多种精确制导武器，对地攻击能力较强，歼-10C进行超低空突防训练的确非常有必要。

超低空突防是各国和地区空军主要对地主要突防手段这一点并没有改变，超低空突防是各国和地区空军常用手段。通过这样训练，积累飞行员低空突防飞行经验，提高飞行员技术水平，磨练飞行员心理素质，检测战机人机结合的能力等等。

超低空突防训练一般都会寻找地形复杂地区进行训练，我们最熟悉的超低空突防训练地区就是英国“马赫谷”，由于该地区地形崎岖，北约各成员国空军经常利用其狭长的峡谷地貌，进行军机飞行员的低空突防训练，甚至包括F-22、F-35这样隐身战斗机。

从歼-10C各种角度的图片可以看出，歼-10C座舱玻璃颜色要比歼-10更深，显然进行了玻璃座舱镀膜技术的改进和升级，新增涂的金膜不但可以吸收雷达波，显着增强歼-10C座舱隐身性能，而且自身化学性质稳定，可维护性比F-22战机使用的氧化铟锡膜要更好。

图为歼-10C在我国高原地区的山谷进行低空飞行训练。2018年“雄鹰-7”中巴空军联演，歼-10C“火鸟”战斗机首次走出国门，巴基斯坦空军一直采用西方训练条例，飞行员训练有素、风格辛辣果敢，他们一同联合演练，能让我军飞行员受益颇多，其间巴基斯坦空军参谋长就曾经登上歼-10C战机体验，迟迟不肯下机，对我歼-10C赞叹不已。

近日中泰第四次空军鹰击-2019联合训练在泰国皇家陆军乌隆空军基地举行，我方大红鹰旅歼-10C将征战中泰联合军演出战，次派出的歼-10C是该系列最新量产型号，配备了相控阵雷达和光电探测系统，可以兼容我国第四代空对空导弹，综合性能已今非昔比。相信在接下来的比赛中，歼-10C和泰国空军JAS-39C/D型“鹰狮”战机空中对抗会成为本次演习的一大看点；如不意外，我“火鸟”将轻松玩转“鹰狮”！

感谢《空天猎》给了我们对歼-10C战机最直观的认知，但如此优秀的战机没有秒掉幻影2000，还是有点美中不足，为什么不改下剧本？秒掉一架撞掉一架，那该多好。

歼-10C终于修成正果，成为四代半战机巅峰之作 ，歼-10C将与歼-11D、歼-16等四代半战机一起，形成与五代机歼-20重型战斗机的“高低搭配”，成为我国未来空军装备数量最大、担负任务最多的机型之一。

由于歼-10C换装了包括机载有源相控阵雷达在内的全新航电系统，相比歼-10B，其天线数量一直有所增加。分别在垂尾、进气道两侧，各增加了一对三角形天线，比如机背上增加了一个刀状通信天线，机尾伞舱上的尾灯被取消等，同时歼10C的驾驶舱使用了性能更先进的国产衍射平显。

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