（槟城2日讯）亚依淡衔接敦林苍佑大道的大道工程预料2023年4月竣工，届时只需5分钟，就可以从亚依淡通达敦林大道。

槟首长曹观友今日为“两岸三通一个槟城”3条大道中的第2配套（亚依淡衔接敦林苍佑大道）的大道工程主持动土礼后，这么表示。

3条大道分别是从丹绒武雅衔接直落巴巷（第1配套）、亚依淡衔接敦林苍佑大道（第2配套）及新关仔角衔接敦林苍佑大道（第3配套）。今日主持动土礼的只是第2配套的工程。

“今日的仪式极具象征意义，这项工程也是目前北马区最大型的计划。”

他说，亚依淡衔接敦林苍佑大道工程耗资8亿5104万令吉，无论工程最后超支或少于预估，都由Consortium Zenith建筑有限公司承担。

目前无法从亚依淡直通敦林大道，遇到交通高峰时期时，需耗时至少25分钟。

曹观友（左3）指“两岸三通一个槟城”计划下的3条大道将不设收费站，左起为李紫豪、阿兹米及黄征。

第2配套（亚依淡衔接敦林苍佑大道）预计2023年4月竣工。这条大道全长5.7公里，其中70%的路段为高架公路，每小时可承载高达8000辆车。

从亚依淡至敦林苍佑大道共有3个交界出口（Interchange），即苏丹阿兹兰沙路、甘密山路、天德园大道。

另外，他保证，“两岸三通一个槟城”计划下的3条大道将不设收费站。

他也解释，当初是基于槟岛外环公路（PORR）设收费站，并且无法有效舒缓交通阻塞问题，而提出反对。 

“因为有人批评我以前反对槟岛外环公路，现在又支持建大道，这是我的回应。希盟政府也向人民保证，今天建的大道不会收费。”

海隧计划未有定案

槟首长曹观友说，若海底隧道计划取消，州政府将重新检讨“两岸三通一个槟城”计划的第3配套（新关仔角衔接敦林苍佑大道）的工程。

他受询时坦言，海底隧道是否能落实，目前还未有定案。不过，由于与第3配套相通，因此可能随之重新检讨。

出席者包括Consortium Zenith建筑有限公司主席丹斯里阿兹米、执行董事拿督扎鲁、拿督李紫豪、中国铁建执行总经理黄征、槟岛市长拿督尤端祥等。 

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