“飞夺泸定桥”是我们小学时就学过的文章，当时被文章中红军迎着子弹用生命铺路的片段感动的热泪盈眶，是怎样坚定的信念才能支撑他们如此英勇无畏啊！那段历史时光也将在我们的历史长河中永垂不朽。而今天，小编要和大家分享的，不是红军的大无畏精神，而是当时见证了红军英勇行动的“泸定桥”。泸定桥共由13根铁链组成，这13根铁链重达40多吨，这样浩大的工程在300多年前是如何做到的呢？

泸定桥四川省泸定县大渡河上，是在康熙年间，为了改善西部地区的交通发展而建造的。这13根铁链共由一万多个铁环环环相扣组成。很难想象，在没有起重机、没有吊车、没有任何大型设备的情况下，古人是怎样将桥连接在宽大而波涛汹涌的河面上的。据说想到办法架桥的是一个和尚，这个方法叫做“索渡”。具体就是现在在河两岸分别设立一个大转盘，然后用牢固的绳子连接起来，再在绳子上套上足够粗的竹竿，用转动转盘的方式拉动绳子，由绳子和竹竿带动铁链一点一点运到对岸去。

泸定桥的完工证明了这个方法的可行性，但完工不代表质量，泸定桥的质量又是怎么保证的呢？据说，古时候的监督人员就想到了工人可能会偷工减料的问题。为了杜绝这个现象，他命令所有的建造工人都必须在铁环铁链上刻上自己的名字，一旦哪个环节出了问题，直接找到负责这一段工人，一切后果由那个工人一人承担。所以，建造泸定桥的工人没有一个敢马虎的。这就是泸定桥经历数百年风风雨雨依然屹立不倒的原因。

泸定桥的工程即便放到现在，也是一个不小的工程，更不用说在条件苛刻的以前，又是多么壮观的建筑了。不得不说，古人的智慧无穷无尽，实在是让人敬佩不已。

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