原创 低可视度涂装太炫目,加装保形油箱,F-16Plus媲美战斗轰炸机

原创 低可视度涂装太炫目,加装保形油箱,F-16Plus媲美战斗轰炸机

搜狐军事·2020-02-21 23:38

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笔者作为一名军迷和航空摄影师,近几年去了国内外很多航展,今天继续与大家分享一些国外战机的高清图片,本文的主角是波兰空军装备的F-16C block 52 多用途战斗机。众所周知,上世纪90年代以前,波兰空军的主要装备是一些苏制战机。例如苏-22战机,米格-21战机,米格-23战机等。

上世纪90年代后,由于国际形势突变,波兰于上世纪90年代末加入北约,此时国内的苏制战机老化明显,并且这些战机无法融入北约多国空军的作战体系。波兰开始在国际军工市场上寻求新一代战斗机。当时主要看中瑞典的JAS-39鹰狮战斗机,法国的阵风战斗机和美国制造的F-16战机,从综合性能上以及政治方面考虑,最终确定采购48架F-16C/D战斗机,其中36架F-16C,12架F-16D战斗机。总价值约35亿美元。

波兰空军采用的F-16C/D战斗机是这款战机的后期批次,早期的战机并没有加装保形油箱,然而波兰在北约诸国里,国土面积算得上较大的国家,加上东部与白罗斯和俄罗斯很近,其空防压力很大,如何将一款第三代战斗机当成战斗轰炸机用,最终采取的升级方案与很多小国一样。那就是后期为这批战机配装了保形油箱,大大增加了战机的作战半径。

为了应对保形油箱带来的空气阻力,波兰空军F-16C/D战斗机均配装普惠F100-PW-229涡扇发动机,最大推力约79千牛,最大加力约130千牛,在正常起飞重量下,战机依然保持较高的推重比。图片中可以看到波兰空军F-16C block 52 多用途战斗机采用较大迎角起飞。

图片为波兰空军F-16C block 52 多用途战斗机机动飞行展示中,可以看到机背的保形油箱非常明显。相比于传统的F-16C战机,虽然机动性有所下降,但是带来航程和作战半径的增加,让这些传统战斗机,变身为兼职的战斗轰炸机。新加坡,以色列,希腊等国的F-16战机也有类似的配套方案。

波兰空军F-16C block 52 多用途战斗机由于是后期批次的F-16战机,虽然没有使用有源相控阵雷达,但是由于升级了内部软件,可以发射95%以上的美制机载空空导弹和精确对地攻击武器。当年波兰空军采购这一战机,看中的就是这一点。这一点相比于阵风战斗机和JAS-39鹰狮战斗机优势明显。

波兰空军F-16C block 52 多用途战斗机的电子战方面也提升明显,战机内部配装有多套主动和被动干扰装置,战场生存率非常高。其具体型号网络上有很多相关的资料,本文就不作过多的介绍。

关于波兰空军F-16C block 52 多用途战斗机的保形油箱到底有多大,请注意对比这两张图,图片为波兰空军F-16C block 52 多用途战斗机的正视角度。

图片为比利时空军F-16AM战斗机的正视角度,可以看到虽然同样叫做F-16战机,但是这两款战机的外观有着明显的区别。其多用途作战能力也是一个天一个地。这里有一个特别的,由于美国空军和土耳其空军由于装备有大量的空中加油机,其装备的F-16 C/D block 50战斗机均未加装保形油箱。

同时我们也看到本文中的波兰空军F-16C block 52 多用途战斗机均采用虎纹低可视度涂装,给人的感觉相当现代时尚,低可视度涂装应该是为了低调,但是这种虎纹低可视度涂装又太过显眼了。从这里可以看出波兰空军真会玩。同时我们也看到,这些F-16Plus战机(传统F-16战机的放大版本)通过加装保形油箱,大推力发动机,新一代航电系统,不仅仅是一款防空用的战斗机,更多时候可以充当中型战斗轰炸机执行远程奔袭任务。

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