一周军情:中国舰队挺进敏感海域 抗疫泄运20痛点(组图)

一周军情:中国舰队挺进敏感海域 抗疫泄运20痛点(组图)

环球视野·2020-02-23 10:02

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本周一周军情聚焦中国海军新锐舰队低调赴太平洋深处实战训练,释放别样的军事意义;运-20参与武汉抗疫行动,检验中国空军真实战力,但动力系统仍是最大不稳定因素;美国超级航母或重返南海,中美较量再度登场。

焦点军情:中国海军新年大洋首秀 意义非凡

于武汉爆发的新冠肺炎(NCP)疫情尽管打乱中国诸多计划,但未令中国人民解放军的新年战备计划停下脚步。本周,中国军方媒体集中报道了该国南部战区海军一支新锐舰队在距离本土7,000公里外的太平洋深处以战斗姿态示人的军事行动。

被称为“南部战区海军远海联合训练编队”的这支舰队,集结了中国海军最现代化的作战舰艇,包括2019年1月服役的052D导弹驱逐舰呼和浩特舰(161)、同年2月服役的901综合补给舰查干湖舰(967)、2018年8月服役的054A导弹护卫舰咸宁舰(500舰)、2017年底服役的815A电子侦察船天枢星舰(857)。

中国海军建造的901型综合补给舰,补给能力强悍。(鼎盛军事)

中国海军密级最高的电子侦察船815A型。(鼎盛军事)

这支舰队规模不大,但配置齐全,052D驱逐舰具备较强的防空和反舰能力,这得益于近期发射镜头罕见公开的鹰击-18A亚超结合反舰导弹和红旗-9B远程舰空导弹;901补给舰满排超4万吨,能为舰队提供充足油料、弹药补给;054A护卫舰兼顾防空、反舰、反潜;815A电侦船能搜集电磁信号,获取情报。

在进行过程中,舰队除实施防空反导、“战时”补给外,还进行模拟对抗后的综合救助演练。期间,901补给舰充当目标舰,遭受“攻击”致战损,后舰队进行离舰损管、装备抢修,出动远洋拖轮(南拖195)拖带。一些分析据此认为,中国海军很可能还出动另一支舰队,以“蓝军”身份扮演敌手,模拟攻击。

新春战备,动用这支年轻的舰队,最直接目的在于练兵,这是当下频“下饺子”的中国海军常态;同时也证明中国拥有不俗的造舰实力,能够承载海军进军大洋的雄心。不过,在观察人士看来,中国的目的并不仅限于此。

黄介正认为,新冠肺炎疫情加速了美国对中脱钩,也让两岸关系更加难测。(多维新闻网)

中国新型冠状病毒肺炎疫情来势汹汹,并且波及全球,给中国造成很大损失。(新华社)

中国海军052D系列导弹驱逐舰,战力不俗。(鼎盛军事)

最明显的莫过于中国国防部2月18日以高调的姿态宣称上述舰队是近年来首次以战斗姿态通过国际日期变更线,进入西半球。期间,编队指挥舰呼和浩特舰130毫米主炮开炮,并演练反海盗。根据解放军原南京军区副司令王洪光的说法,这支舰队从美国中途岛以南500公里处通过变更线,“逼近”夏威夷。

从地图上可以看出,中国海军5艘新锐战舰目前正处于夏威夷、中途岛、关岛三点之间的太平洋上,这是美国在二战中击退日本海军后掌控的核心海域,而夏威夷又作为第三岛链的关键节点,是通向美国本土的最后屏障。迄今为止,很少有国家以战斗姿态涉足于此。

对于中国海军的举动,北京民间舆论发出“寇可往,吾亦可往”呼声,认为美国海军既然常年高频次在中国周边进行的“航行自由”,那么中国在条件具备时也可以对等实施这一行为。与其在“内线”(第一岛链)疲于奔命,不如在“外线”(第二岛链)主动进攻,以攻为守。

于中国海军现阶段的战略目标而言——提高海上机动作战、海上联合作战、综合防御作战和综合保障能力,这支新锐舰队正在以上述方式实现之。但在实现过程中,就不得不考虑时下解放军“军事斗争准备”的最核心问题——如何实现统一台湾,因为在夺岛的同时,也要阻止“蓝军”从海上驰援台湾。

也正如王洪光所说,与近来不断执行联合火力打击演练的东部战区(夺岛)不同,南部战区的任务是阻援,即迂回至大洋纵深,与北部战区阻援力量汇集,形成合力,保证台海战场不被外军介入。

在“外线”练兵的同时,中国海军同样在“内线”,特别是南海积极备战。中国海军消息,2月中旬,南部战区海军由历时3年改装的深圳舰率编队赴南海进行实战化训练。同期,专职反潜的南部战区海航部队所属反潜巡逻机亦升空训练。

2019年12月7日,北京高调举行了中国国产航母山东舰的入列仪式,这成为中国海军实力扩张的象征之一。(新华社)

中国军情:运-20抗疫检验空军战力 动力存隐忧

疫情如战情,继2月13日后,中国空军于2月17日第二次派遣运-20重型运输机机队赴湖北武汉抗疫,同行的还有伊尔-76重型运输机和运-9中型运输机。此轮行动被指创下多个纪录,包括1949年后规模最大的非战争军事行动;空军同时出动运输机最多一次非战争军事行动;运-20首次参加非战争军事任务等。

目前中国空军装备的伊尔-76主要集中在湖北武汉(伊尔-76、伊尔-78混编团)、宜昌(伊尔-76运输机团)两地,而服役年限不长的运-20则驻扎位于四川的邛崃基地和河南开封基地。截至目前,中国空军仅有4个团装备重型运输机,而在2010年前,仅有伊尔-76一个型号。

在2月13日的行动中,包括运-20在内的三型11架运输机先飞赴七个机场装载人员物资,后在不到30分钟内全部降落武汉机场,被认为体现中国空军“高超的军事素养和战备规划”。但“巧妇难为无米之炊”的尴尬仍然存在,其一是重型运输机的数量实在太少,整体规模不足50架,远不及美俄等国空军;其二是运-20的动力系统存在掣肘,一度导致飞机等发动机的现象发生。

中国海军舰艇编队从南海舰队驻地起航,航行超万里,于2月18日通过国际日期变更线。而该地距离夏威夷不足2,000公里。(谷歌地球截图)

谈到发动机,中国C919国产大飞机近期可谓“吓出一身冷汗”。美国方面2月16日放风,称华盛顿有意阻止通用电气出口用于C919的LEAP-1C发动机。尽管美国总统特朗普(Donald Trump)18日矢口否认,但这无疑给中国敲响一个警钟。

若LEAP-1C最终被断供,那么中国的C919最终结局会如何?一种悲观的看法认为,C919无论是在发动机、航电系统上,还是适航标准上,都会遭遇重重阻挠,最终无疾而终;另一种看法则认为,未来受到打压不是意外,C919仍有退路。

其一是中国在引进LEAP-1C之外,始终坚持研发国产CJ-1000A发动机。早在2017年12月,首台CJ-1000AX验证机就已完成装配,核心机也实现百分百设计转速,突破多项关键技术。美国此时放风,无疑会加快中国投资国产发动机的步伐。其二是强化与俄罗斯的合作,引进PD-14涡扇发动机,该发动机整体水平被认为接近LEAP-1C。而有说法称C919可使用国产涡扇-20发动机,但这种运-20的目标发动机被指已经落后,甚至被放弃。

国际军情:美国航母重返印太 联手盟友遏制中国

就在中国海军新锐舰队赴太平洋练兵的同时,美国海军亦在靠近中国的太平洋一侧不断调兵遣将。继2月15日与“美利坚”号两栖攻击舰在西太平洋演练后,美国超级航母“罗斯福”号将被指开进南海这篇热点海域。

2月18日,根据台湾媒体报道,一架编号为165813的E-2C舰载预警机出现在巴士海峡上空。这架E-2C被指属于“罗斯福”号第11舰载机联队的VAW-115中队,因此,外界猜测,这艘超级航母将会前出南海海域。但目前尚未有公开消息证实航母已进入南海。

歼-20在持续的升级改进中,将会不断扩展多用途能力,其中包括对地攻击能力。(中国央视截图)

“罗斯福”号是最新一艘被派往印太地区执行部署任务的美国航母,结束了印太司令部长达3个月的“航母空窗期”。该航母还配有1艘“提康德罗加”级巡洋舰、5艘“阿利·伯克”级驱逐舰等。一旦这支庞大的航母编队进入南海,势必会引起中国的高度警惕,届时中美海军可能在南海再次上演对峙。

与其同时,美国联合澳大利亚、日本已经在关岛举行数日的“对抗北方2020”联合空中演习。这场极具冷战色彩的演习假设冲突和战争来临,美澳日空中力量协调,共同提升作战实力。演习自2月12日开始,预计28日结束,三国派出有轰炸机、加油机、战斗机、预警机、运输机,数量超百架。对此,中国专家认为,该演习最主要目的是构筑第二岛链-西太平洋区域的空中优势,从而达到遏制中国在该海域的活动。

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