原创 强扭的瓜不甜, 美F-35ABC三种型号到底有哪些不同?

原创 强扭的瓜不甜, 美F-35ABC三种型号到底有哪些不同?

搜狐军事·2020-02-28 18:45

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F-35作为一种三军联合打击战斗机,具有三种型号,分别是F-35A常规起降型、F-35B短距起飞/垂直降落型。F-35C舰载型。虽然F-35三兄弟在外形上比较相似,但之间却存在着不小的差异,三机型之间有效通用性仅为20%已经成为导致整个F-35项目超支和拖延的罪魁祸首。

导致通用性低下的原因是F-35A/B/C之间巨大的设计和结构差异,这里我们可以深度解读一下。

作为F-35基准的F-35A是一种常规布局的喷气式战斗机,具有楔形中单翼,两个外倾垂尾和机身隐身棱线,该机在重量上复合材料占比超过了三分之一。飞行员坐在向前打开的整体座舱盖下。

机翼和平尾前缘后掠33度,后缘前掠14度。垂尾前缘后掠42度,并向两侧倾斜19度。机翼前缘具有全展长前移,后缘具有单块式大型襟副翼,平尾为全动式,铰链安装在尾撑末端,能有效增加平尾面积。该机没有减速板,由飞控以协同方式控制操纵翼面偏转进行减速动。

F-35B短垂型的垂尾较矮,这是为了减重而进行了重新设计。F-35A座舱后面的机背具有一个加油插座,而F-35B和F-35C在机鼻右侧布置有可收放加油探头。F-35B/C的空重都比F-35A重了约1.4吨。

与F-35A相比,F-35C舰载型的机翼更大,翼展13.11米,翼面积比F-35A大了45%,尾翼尺寸也更大。较大的翼面使该机具有更大的航程和良好的低速航母着舰特性。F-35C的机翼具有折叠式外翼段,折叠后翼展降至9.47米,外翼段后缘增加了副翼。当然,F-35C具有更坚固的起落架并增加了尾钩。

F-35由普惠F119发动机的改进版本提供动力,被称为F135。虽然该发动机与F119一样推力强劲,但价格却便宜得多,因为使用了成本更低的组件,当然这也增加了重量。F135具有与F119相同的推力水平,干推力12700千克级,加力推力19500千克级。发动机配备有S型进气道,以避免雷达信号直视压气机叶片。

F-35B的轴驱动升力风扇由罗尔斯·罗伊斯/艾利逊公司制造,可提供高达8150千克的升力。不用时升力风扇被液压驱动的舱门盖住,舱门之后的机背还有一个辅助进气口,可在风扇运转时为发动机提供更多气流。F-35A内油10500升, F-35B内油容量大约减少了25%,F-35C的内油大约增加了10%。F-35在机翼、机身甚至垂尾内都设置有油箱。

F-35有两个弹舱,每个可容纳一枚联合直接攻击弹药(JDAM)GPS制导炸弹和一枚AIM-120先进中距空空导弹(AMRAAM)。F-35A和F-35C可以在弹舱内置两枚900千克(2000磅)的JDAM,而F-35B因弹舱尺寸限制,只能内置两枚450千克(1000磅)的JDAM。

F-35翼下有6个武器挂架,可外挂大量弹药,不过要以牺牲隐身为代价。每个机翼最内侧挂架最大挂载重量达2270千克(5000磅),中间挂架承重1135千克(2500磅),该机最大载弹量9070千克(20000磅)。

只有F-35A具有内置机炮,在左翼根部安装一门通用电气GAU-22/U 25毫米四管加特林机炮,备弹182发,最大射速每分钟3300发。其他型号没有内置机炮,但可以在弹舱之间的机腹挂载一具内置GAU-22/U的保形机炮吊舱,备弹220发。

在吸取F-35项目的教训后,美国空军和海军在六代机研制上已经分道扬镳,各干各的。事实再次证明,将所有军种的要求强行整合在一起的瓜肯定不甜。

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