原创 欧洲顶尖直升机:“虎”式直升机堪称是世界首架可制空作战用直升机

原创 欧洲顶尖直升机:“虎”式直升机堪称是世界首架可制空作战用直升机

搜狐军事·2021-03-25 08:00

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欧洲虎式是法国和德国联合研制,德国戴姆勒宇航和法国马特拉宇航(1992年合并为欧洲直升机公司)生产的四旋翼、双发多任务武装直升机,是世界上第一种将制空作战纳入设计思想并付诸实施的武装直升机。德国和法国联合研制的“虎”式武装直升机,是一款单旋翼带尾桨双发直升机。“虎”式属于“一机多型”的新型武装直升机,主要包括:护航和火力支援型 (法国版HAP型) 和反坦克型(德国版UTH型)。

虎式武装直升机的空中机动性能、续航力、机炮射击精确度均优于AH-64武装直升机等美制武装直升机,适合进行直升机空战,整体武器筹载虽然不如美制武装直升机,也仍足以胜任一般的反坦克、猎杀软性目标或密接支援等任务;而在后勤维持成本上,虎式相较于AH-64、AH-1系列则拥有较大的优势。

“虎”式直升机根据法德两国需要以及出口要求,先后发展出护航/火力支援型、多用途反坦克/火力支援型、多任务型、混合型以及护航/火力支援出口型等多种型别。

反坦克型“虎”式直升机乘员数2人,机长15.80米,至尾桨桨盘顶端机高4.32米,主旋翼直径13.00米,最大起飞重量5925千克,装备2台MTR390-2C涡轴发动机,最大平飞速度278千米/小时,无地效悬停升限3500米,海平面最大爬升率11.50米/秒,加挂2个辅助油箱后航程1200千米,续航时间3小时25分。

“虎”式直升机采用单旋翼带尾桨的总体布局,尾桨布置在尾斜梁顶部右侧,装轮式后三点起落架,采用阶梯形串列双座座舱,机身两侧有短翼。机身大量使用了复合材料。为降低可探测性,“虎”式直升机装有红外抑制器,用冷空气冷却发动机的热排气,并使排气管向上偏斜;该机还选用噪声低的桨叶翼型,降低声信号特征;桨叶采用复合材料,机身侧面平坦,采用低雷达反射涂料,还涂覆吸波涂层,降低雷达截面积;座舱采用平面形风挡,侧窗玻璃微曲,降低了各个方向阳光的反射,从而降低了目视特征。

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