挂着风帆的俄罗斯帝国海军初代“留里克”号装甲巡洋舰

挂着风帆的俄罗斯帝国海军初代“留里克”号装甲巡洋舰

搜狐军事·2019-06-27 08:29

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留里克号装甲巡洋舰是俄罗斯于1895年服役的一艘装甲巡洋舰。该舰原计划用于对英国的海上破交战,但由于1890年以后沙俄的战略方向转向东方,该舰被派往远东,组成了海参崴巡洋舰支队,并于1904年的蔚山海战中战沉。

1890年,海军界就风传沙皇俄国海军正在建造一艘拥有重型火炮、防护性能优异的快速巡洋舰,显然,这样的远洋袭击舰肯定是针对拥有庞大商船队的大英帝国。

因此,这艘神秘的巡洋舰自然牵动了皇家海军的神经。用费希尔的话来讲,巡洋舰犹如美洲犰狳,遇到商船,就会想从四处钻出来的蚂蚁一样舔舐自己的猎物。英国人对巡洋舰破交作战的担心由此可见一斑。

在一场对英国的海上战争中,俄国和法国唯一有可能获得胜利的方式就是传统的破坏远洋交通线的“骚扰性战争”。俄、法两国都建造了大量的巡洋舰,而且皇家海军认为,一旦开战,大英帝国将同时面对俄、法两个敌人。因此,对于这样一艘将对海上交通线造成严重威胁的俄国巡洋舰,英国的新闻媒体和海军将领都给予了相当的关注。

1895年,这艘神秘的巡洋舰终于揭开了面纱。“留里克”号(Rurik)装甲巡洋舰实际上是一艘配有巴克型帆装(barque-rigged)的大型装甲巡洋舰。除蒸汽动力外,还有三个帆桅——其中前两桅挂横帆,后桅挂纵帆,最高航速在轻载条件下超过了18节。

“留里克”号装甲巡洋舰最初的设计要求是由海军部长I·A·谢斯塔科夫海军上将向国营波罗的海船厂提出的,但现在从俄罗斯的官方档案中已找不到最原始的记录。

谢斯塔科夫有意避开了海军技术委员会(MTK),挺为他并不相信MTK能够设计出既能满足性能指标而又不超出预算的战舰,而他在海军部任职期间,从来都是跨过MTK及其成员的,这当然有MTK曾与其前任进行过紧密合作的因素。

波罗的海船厂的设计师N·E·罗季奥诺夫根据谢斯塔科夫的要求设计出了一个排水量9000吨、拥有203毫米厚舷装甲的方案,其外形与“亚述回忆”号相似。这个方案于1888年7月提交给海军部,3个月后转到MTK进行审阅。

“留里克”号是一艘三桅双烟囱双轴的钢制装甲巡洋舰,1890年5月19日在波罗的海船厂动工建造,1892年10月22日下水,1895年5月服役。

在“留里克”号完成设计开始建造后,俄国海军仍在进行局部的修改并由此增大了排水量,其中包括将35倍径的152.4毫米炮换成长身管45倍径炮;但要加班尾端的横向防水壁装甲厚度改为102毫米。配备了两艘排水量14吨的二级鱼雷艇,而不是通常的摩托汽艇。

“留里克”号所有的火炮均沿两舷配置,4门单管35倍径203.2毫米主炮布置在艏楼和舰尾末端的舷台内,仅有小型防盾装甲。

所有16门单管45倍径152.4毫米副炮均位于主甲板,其中有2门可以向前、2门可以向后开火,其余向侧舷开火的12门炮均以重型的装甲隔舱壁分开,但火炮并没有前向防护。

6门配有防盾的120毫米速射炮布置在上甲板(在前后203.2毫米主炮之间);轻型火炮包括6门单管43倍径47毫米炮和10门单管23倍径37毫米炮;另有381毫米鱼雷发射管4具(配置在左右两舷)。

“留里克”号的舷装甲采用克鲁索(Creusot)钢装甲,长106.6米,深2.06米,中部锅炉舱、机舱等处厚度为254毫米到203毫米,向下减少至127毫米,装甲带前后两端的舰体内有254毫米厚的装甲防水舱壁进行封闭(防水舱壁一直延伸到上甲板),用于抵挡掠射炮火。

装甲甲板在舷侧装甲带处厚度为64毫米,延伸到首尾时增厚至89毫米。司令塔装甲厚152毫米。在装甲甲板上方还布置有煤舱,提供额外的防护,此外,舰体内部有水密舱进行分隔,用来增强全舰的生存力。舰体外壳还包覆有一层铜,减少远洋航行时海洋生物对舰壳的附着。

“留里克”号的动力机械采用4台立式三胀式往复蒸汽机,驱动双轴,每轴两台;蒸汽由8台圆筒锅炉提供;设计功率13250指示马力,设计航速18节,最大载煤量1933吨,续航力6700海里/10节。

“留里克”号在设计时之所以仍保留巴克型帆装,主要是用来增大器远洋续航力。很多海军史研究者认为俄国人在19世纪90年代仍保留帆桅是不可思议的事,但我们站在俄国人的角度来看却又是可以理解的,因为俄国海军缺少远洋的停泊基地进行加煤,此外当时的蒸汽动力仍在发展之中。

“留里克”号的巴克型帆装后来减为巴肯廷型帆装(barquentine-rig),只在前桅配有挂方帆的索具,而主桅和后桅则换成了轻型的海军桅。虽然如此,该舰老旧的以舷侧配置火炮的方式注定了建成时就已落后的事实。

设计排水量10993吨,完工时排水量11960吨。主尺度:全长132.58米,水线长125.58米;舰宽20.42米,水线宽18.59米;吃水7.92米。建成时编制舰员683人,蔚山海战时817人。

“留里克”号在完工后派往远东的太平洋分舰队服役,以符拉迪沃斯托克为基地。1904年初日俄战争爆发时,驻泊在符拉迪沃斯托克的巡洋舰分队包括“留里克”号与更先进的“俄罗斯”号、“格罗莫鲍伊”号装甲巡洋舰,以及大型防护巡洋舰“勇士”号。巡洋舰分队的主要作战使命是攻击日本的运输线,对日本本土至中国东北双方交战区的海上交通线进行袭击、拦截。

至1904年8月,巡洋舰分队已经进行了6次海上突袭,6月份击沉一艘运载了用于围困旅顺海军基地的18门280毫米榴弹炮的运输船。8月初,日军终于将另外的280毫米重炮运到了封锁前线,并开始香港内的俄军舰艇设计,迫使俄海军进行撤往符拉迪沃斯托克的突围战。

黄海海战于8月10日打响,俄舰受到日本封锁舰队的沉重打击,除“诺维克”号快速巡洋舰逃往中立港外,其余舰只要么被打沉,要么退回旅顺基地。由于符拉迪沃斯托克的巡洋舰分队接到出击命令的时间太晚,而且“勇士”号也因触礁而留在港内修理,因此当3艘装甲巡洋舰于13日离港时,俄主力舰队已经重新退回了旅顺。“留里克”号在第二天进行的蔚山海战中沉入海底。

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