九铁特別安排一列「荣休之旅」列车让市民乘搭。资料图片

随住东铁綫过海段于5月15日通车，英制12卡中期翻新列车（MLR列车）将于周五（6日）「荣休」，翌日由9卡车全面接棒。

市民现时所见的东铁缐12卡列车，为港铁中期翻新列车，车头圆润，在铁路迷之间又有「乌蝇头」之号；前身是陪伴了港人十多年的第一代电气化火车、俗称「黄头」的都城嘉慕列车，由英国都城嘉慕（Metro-Cammell）制作，1982年起陆续投入服务，1996至99年间列车外观与车厢内部翻新为「乌蝇头」，现时只剩下一辆作保留。

1982年第一代电气化火车通车。资料图片

陪伴了港人十多年的第一代电气化火车1999年正式退役。为了纪念这款列车，九广铁路公司在1999年10月31日特別安排一列「荣休之旅」列车让市民乘搭，让他们一起走过列车的最后一程。「荣休之旅」列车由红磡开出，并以大埔墟为终点站，整个旅程便吸引了四千多名市民参与，而他们更获得一张纪念证书留念。列车到站后更随即举行荣休仪式，其后更驶离车站到车厂改装成新型火车，引得市民纷纷与火车挥手道別。

第一代的电气化列车在1996至99年间陆续翻新。资料图片

东铁三代列车。资料图片

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